什么是成為一個(gè)經(jīng)常發(fā)生，黑和白帽子黑客新聞?lì)^條中為他們的工作，有兩個(gè)非常鮮明的例子是他們能達(dá)到。兩黑客得到主要媒體的報(bào)道，一方面可能會(huì)比其他的更為嚴(yán)重，事實(shí)是，我們生活在一個(gè)連接的世界里，沒(méi)有人是安全的。

 

北京軟件開(kāi)發(fā)公司，網(wǎng)站的存在主要是為了幫助已婚的人欺騙自己的另一半（大概）其他結(jié)婚的人，遭遇了數(shù)據(jù)泄露在七月十九日，威脅要揭發(fā)37000000人內(nèi)心的幻想和事務(wù)的世界。據(jù)有線熱愛(ài)生活，–媒體的“社會(huì)網(wǎng)絡(luò)”透露，它已經(jīng)成為一個(gè)嚴(yán)重的黑客入侵受害者的主人，“黑客要求網(wǎng)站被關(guān)閉或數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人將面臨的后果。

 

有線然后設(shè)法加大恐怖甚至更進(jìn)一步，他們的一個(gè)作家欣然同意在豚鼠出版于七月二十一日的一篇文章連接汽車(chē)的黑客實(shí)驗(yàn)。安迪格林伯格的吉普切諾基被白帽子黑客查利Miller和克里斯Valasek他開(kāi)車(chē)沿著公路70英里附近的圣路易斯，根據(jù)消息來(lái)源，他無(wú)法阻止他們爆破的音樂(lè)，降低溫度和較終切割傳動(dòng)在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

 

而作為欺騙配偶可能是相當(dāng)可怕的艾希禮麥迪遜的會(huì)員，很難想象一個(gè)更可怕的場(chǎng)景，然后被困在一個(gè)運(yùn)輸裝置，在你無(wú)法控制–航空乘客和人以紐約市出租車(chē)無(wú)疑會(huì)同情格林伯格的處境。車(chē)主，由大，不要害怕當(dāng)他們坐在他們的車(chē)輪子。

 

現(xiàn)代的汽車(chē)和卡車(chē)，不是簡(jiǎn)單的機(jī)器。大部分的車(chē)輛，我們?cè)诼飞峡吹接幸粋€(gè)令人眼花繚亂的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，其中大部分是為了從A點(diǎn)到B點(diǎn)，盡可能使旅途。問(wèn)題不在于車(chē)輛都是通過(guò)電腦，但事實(shí)上，那些電腦越來(lái)越容易受到攻擊……并不是每一個(gè)黑客會(huì)告訴司機(jī)提前，他們將目標(biāo)車(chē)輛。

 

根據(jù)消息來(lái)源，米勒和Valasek的成功執(zhí)行一零天漏洞促使菲亞特克萊斯勒–誰(shuí)制造吉普切諾基–發(fā)行超過(guò)1400000的車(chē)輛，其UConnect互聯(lián)網(wǎng)軟件建造的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品召回。值得注意的是，黑客并沒(méi)有發(fā)生在路邊，但在距離–黑客們坐在沙發(fā)上大約10英里遠(yuǎn)的地方是格林伯格開(kāi)車(chē)–提出關(guān)于如何安全的嚴(yán)重問(wèn)題實(shí)際上是連接汽車(chē)。

 

標(biāo)記時(shí)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全局的頭，有一個(gè)名為規(guī)則的審查有關(guān)連接，較終，自動(dòng)駕駛汽車(chē)有計(jì)劃推出立法，要求車(chē)輛必須滿(mǎn)足數(shù)據(jù)保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。在一份聲明中通過(guò)各種媒體報(bào)道，參議員愛(ài)德華-馬基（D-MA）說(shuō)，汽車(chē)制造商必須遵守有關(guān)汽車(chē)安全的位置數(shù)據(jù)和一定的標(biāo)準(zhǔn)，帶有明顯的目的是防止黑客能夠貫徹國(guó)家的道路上的一次大規(guī)模攻擊。

 

“司機(jī)不應(yīng)該選擇連接被保護(hù)之間，”馬基說(shuō)。“控制的演示展示了如何可怕的可以讓黑客接管汽車(chē)控制。我們需要明確的規(guī)則，使汽車(chē)從數(shù)據(jù)追蹤黑客和美國(guó)家庭。”

直到現(xiàn)在，零日漏洞已經(jīng)離開(kāi)公司，他們把手指交叉覆蓋一切，但較近的事件已經(jīng)把它上升一個(gè)檔次。北京軟件開(kāi)發(fā)成員可能覺(jué)得他們不公平的目標(biāo)和黑客社區(qū)的暴露，但它是司機(jī)，現(xiàn)在可能感到恐懼的冰冷的手他們啟動(dòng)引擎。